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因为急着赶去送快件，多赚一份钱，不被快递公司罚钱，当意外被困楼道时，这名25岁的快递员选择的是从2楼窗口爬出，从单元门口的水泥遮雨棚上跳下，结果折了左腿。剧痛弥漫全身时，他又咬牙打电话联系其他快递员帮忙送快件，这并非怕客户受耽搁，体现其过硬的职业素质，而仍然是怕罚钱。腿既已折，钱又遭罚，岂非鸡飞蛋打?以上这则近日发生的真实故事，说的不是该快递哥如何爱财，而是生动地显现了眼下民营快递公司快递员的生存状态。在巨大的工作压力下，陀螺似地猛转的他们，有时连命都顾不上了。快递哥们与我们的关系究竟如何亲密，这已用不着在下饶舌了。中国民营快递业何以打败入侵的国外快递巨头，靠的是我们战无不胜的传统法宝，即大量的廉价劳动力。必须最大限度地降低成本，所以小区门口的马路一侧成了快递派收点的堆场;必须以少胜多，以量取胜，所以每一名快递员都必须夹紧屁股狼奔豕突，恨不得身下的电动车变成两只风火轮。众所周知，与使用密集型劳动力这一经营模式相伴的，是接近原始的管理方式。凭力气接活，以数量取胜，一旦滞后或者出错，不问缘由一律格杀勿论。“压力山大”从何而来?就是因为哪怕你是一名力拔山兮的壮士，也得用自己的肉身与如山的快件和冷酷的机制搏命。不知道那名怀抱快件，闭着眼睛往楼下跳的快递员，在空中逗留的那一瞬间想的是什么。我想要么他什么也想不了，要么脑子里轰响的仍是“快快快”之类的催促。一名徐姓快递哥诉说，公司有要求，超过规定时间送不到快递，是要被罚的。往往是客户在电话里催，公司在电话里催，自己想不快点都不行。在每时每刻被催命似的催促着，或许最强韧的神经都会错乱。有人说，快递哥山大的压力不仅来自双腿，更来自他不堪承受的心理：担心老板和客户的训斥和指责，担心延误，担心快件破损，担心丢件—在堆满快件的三轮车离开快递哥的视线才两分钟，即已被人悄悄骑走的社会环境下，快递哥每日需要承受多少体力以外的压力?恐怕是个让人不忍正视的数值。笔者以上直言，绝不是否定民营快递业以及它们的功绩。相反，因为前不久撰写一部观察中国民营快递发展轨迹的著述，近距离感受了一回民营快递业老总们创业之执着，成功之不易，心里一直怀揣敬佩。中国今后的发展肯定仍然离不开民营快递业所贡献的那一份子。只是读了这则快递哥为送快件奋不顾身跳楼的新闻，心里不由得打了一个结。当我们享有电商、快递所带来的种种满足和愉悦时，我们能不能关注其背后那些甘舍性命的奔跑的兄弟?当我们还需要以密集型劳动力支撑某一产业时，我们能不能多施以人性和爱心?“压力山大”从何而来?就是因为哪怕你是一名力拔山兮的壮士，也得用自己的肉身与如山的快件和冷酷的机制搏命。 作者：四川北斗星物流返空网
